儿童半价火车票身高上限改为1.5米

Aly

　　执行了10多年未变的儿童火车票限高标准，终于被孩子们日益增长的平均身高“顶破”。昨天，记者从扬州火车站了解到，根据铁道部最新下发的《关于调整儿童票身高的通知》，从昨天起，身高在1.1至1.5米间的儿童购买火车票时只需买半票，而1.1米以下的儿童仍无需购票，相比之前儿童票1.4米的最高上限，足足增高了10厘米。


业内人士认为，此举将对其他行业儿童票标准修改具有示范意义。

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　　利好 1.5米儿童可半价购火车票

　　近日，铁道部出台新规定，从12月21日开始，将能买半价票的儿童限高调整为1.1至1.5米，并要求从接到通知起，立即修改相关标志。而此前，我市铁路部门仍一直按照1997年铁道部出台的《铁路旅客运输规程》，限定随同成人出行、身高l.1米至1.4米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票，超过1.4米时应买全价票。此次新标高上限放宽了10厘米，意味着执行了10多年都没变的儿童火车票限高标准，终于被“顶破”。

　　昨天，记者从扬州火车站了解到，车站的售票大厅、检票处的儿童购票标高尺新标准标志牌已经更换，全部变为1.1米至1.5米。扬州火车站一位负责人介绍，20日他们接到了上海铁路局的通知后，从昨天凌晨起，火车站便按照规定统一更换了标志牌，开始执行新规定。

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　　限制 须与大人座别相同

　　按照铁道部此次最新出台的《关于调整儿童票身高的通知》规定，从昨天起，买半价票的儿童限高调整为1.1米-1.5米，是以儿童实际身高(脱鞋)为准。

　　此外，按照新规，身高1.1米至1.5米的小孩乘火车时，应随同大人购买座别相同的半价票、加快票及相应的空调票，但不能比大人下车晚。超过1.5米的小孩购买全价票。每一位成人旅客可以免费携带身高不够1.1米的小孩1名。超过1名时，超过的人数应买小孩票。身高不够1.1米的小孩单独使用卧铺时，只买全价卧铺票及相应空调票，不用买客票和加快票。

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　　建议 儿童票应以年龄为准

　　据了解，儿童票限高不科学的问题，这几年一直遭到各界“炮轰”。据我市某高校一位庞教授介绍，随着生活水平提高，现在我国儿童的平均身高比前些年高出了几厘米，购票的标准随其变化才更科学。卫生部2006年12月31日发布的全国第四次儿童体格调查结果显示：6岁组男童身高从1975年的112.3厘米增加到2005年的118.7厘米，女童身高从111.5厘米增高到117.7厘米。30年间，中国儿童的平均身高高了6厘米，而很多行业对儿童票限高却无变化。

　　在采访中，庞教授认为，除了放宽儿童票最高限制外，以年龄作为儿童购票标准其实应该比身高更为科学。他表示，国际上列车的儿童票多是以年龄为标准的：在确定儿童运费时，以乘车开始之日的儿童年龄为准。而且我国儿童乘坐飞机的规定，也是以年龄为准的。从社会发展趋势看，显然以年龄作为儿童购票标准比身高更为科学。

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　　思考 铁路改了，公园、公路啥时改？

　　虽然铁路部门此次对儿童票限高规定率先松动，但目前各行业之间对于儿童票限高的规定仍没有一个统一的标准。以我市为例，目前茱萸湾景区，对身高90厘米以下的儿童可免票入园，0.9米至1.0米为半票，其他如瘦西湖等景点规定，对身高1.2米以下的儿童可免费入园，1.2米至1.4米半票入园，而公路客运部门则把儿票半价标准线定在1.1至1.4米，身高1.4米以上的儿童应购买全票，持有全票的旅客可以免费携带1.1米以下的儿童一人，但儿童不供给座位。

　　据了解，近年来，儿童平均身高的增长与客票限高不科学的矛盾日益突出，放宽儿童半价票线的呼声也越来越高。有关人士认为，面对这种呼声，铁路部门率先放宽限制，将实际身高1.5米的儿童也纳入享受半价优惠的旅客行列，从某种意义上来说，是一种“与时俱进”。

　　因此，不少市民表示，希望这些部门应该将儿童限高标准与火车票标准统一起来。对此，业内人士认为，以前市民关注儿童票，铁路工作人员总是拿规定作为“挡箭牌”，现在铁路系统率先将“半票线”由1.4米变为1.5米，对其他行业具有很强的示范意义。

　　针对近年来儿童身体发育长高的实际情况，我们也期待其他行业都能及时调整，让“身高线”和儿童的身高一起“成长”，最大限度地保障儿童权益，为少年儿童提供更加温情的服务。

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